Apakah bus sumber alam memiliki toilet?

Adakah bas pelancongan alam semula jadi ada tandas?

Bas pelancongan alam semula jadi memang selalunya ada tandas. Pengalaman aku naik bas Sumber Alam pergi Taman Negara bulan lepas, 12hb Jun, memang confirm ada tandas. Siap ada aircond lagi dalam tu. Memang selesa lah.

Bayangkanlah, perjalanan jauh kan. Dari KL ke Taman Negara tu ambik masa berjam-jam juga. Kalau takde tandas, mau pitam aku tahan. Haha.

Tandas dia pun bersih. Ada sinki, sabun semua. Takyah risau lah pasal tu. Tiket bas masa tu RM45 sehala. Berbaloi lah dengan kemudahan yang disediakan.

Aku ada terbaca jugak, kebanyakan bas pelancongan jarak jauh memang dah wajib ada tandas. Untuk keselesaan penumpang, katanya. Jadi, tak perlu risau sangatlah. Bolehlah enjoy pemandangan sepanjang perjalanan.

Bus sumber alam punya siapa?

Sumber Alam milik keluarga Hambali. Selepas kematian Judi Setijawan Hambali pada 2017, syarikat itu diwarisi oleh anaknya, Anthony Steven Hambali. Satu legasi keluarga, kan? Seronok juga tengok perniagaan keluarga berkembang.

Ini menunjukkan betapa pentingnya perancangan harta pusaka yang teliti. Kita tak pernah tahu bila masa kita akan pergi, jadi, sediakan diri kita dari segi kewangan.

• Pengangkutan: Perkhidmatan pengangkutan masih menjadi teras perniagaan Sumber Alam.
• Rumah Makan: Mereka juga berjaya mengembangkan empayar perniagaan dengan membuka rumah makan. Nampaknya memang serba boleh!
• Stesen Minyak (SPBU): Menarik! Diversifikasi perniagaan ini menunjukkan daya saing yang tinggi. Strategi bisnes yang bijak!

Anthony ni nampaknya pandai juga mengurus bisnes. Mungkin ada rahsia kejayaan yang boleh kita pelajari dari dia. Memang patut dipuji usaha dia mengekal dan mengembangkan legasi arwah bapanya.

Anthony Steven Hambali, CEO Sumber Alam. Semoga Sumber Alam terus maju jaya. Berjaya di dunia, berjaya di akhirat. Amin. Semoga Allah SWT merahmati arwah Judi Setijawan Hambali. Semoga rohnya dicucuri rahmat.

Apakah bus pariwisata memiliki toilet?

Hujan renyai di luar tingkap. Bas pelancongan itu, ya, ia ada tandas. Bayangan kerusi-kerusi kosong, 58 buah, terbayang jelas dalam fikiran. Susunan 2-3, sempit dan sesak, tetapi ada ruangnya, sekelumit. Lima kerusi di belakang… sunyi.

Tandas itu… bau sedikit kotor mungkin, tetapi ada penumpang yang memerlukannya. Sebuah tandas kecil, di hujung bas, seperti kotak terlupa. Seolah-olah, ia mencerminkan perjalanan hidup sendiri; sempit, kadang-kadang tak selesa, namun perlu diharungi.

---

Ingatan mengembara ke perjalanan tahun lepas, bas sama, kerusi nombor 27, tepat di tengah. Bau minyak wangi murah bercampur bau peluh. Bunyi enjin, lagu dangdut dari radio yang sedikit rusak. Tandas itu digunakan beberapa kali, setiap hentian.

• 58 tempat duduk
• Susunan 2-3
• 5 tempat duduk di belakang
• Kemudahan tandas

---

Kenangan itu berat, seberat bau kotor di dalam tandas bas pelancongan itu. Mungkin sebab itu, saya selalu memilih bas yang lebih baru. Tetapi, kenangan itu tetap wujud. Sebuah tandas kecil, penuh dengan sejarah perjalanan. Sejarah yang tidak akan pernah saya lupakan.

---

Tahun ini, saya masih ingat bau itu… sedikit masam. Bau kenangan. Bau perjalanan. Bau hidup.

Bus sumber alam apakah ada toiletnya?

Eh, Sumber Alam ada toilet ke? Ada weh, yang kelas AC toilet tu memang ada. Kira lengkap lah kemudahan dia, untuk keselesaan penumpang.

Macam ni lah, aku cerita sikit pasal bas Sumber Alam ni. Aku pernah naik sekali je dulu, masa nak balik kampung dari KL.

• Bas Sumber Alam ni kira bas yang famous jugak lah kat Indonesia, terutama kat Jawa.
• Dorang banyak laluan, dari Jakarta sampai ke bandar-bandar lain.
• Aku tak ingat sangat jenis bas yang aku naik tu, tapi rasanya yang eksekutif.

Kalau nak tahu lebih detail pasal Sumber Alam, kau boleh je check website dia terus. Senang cerita.

Apakah semua bus memiliki toilet?

Tidak semua bas ada tandas. Bas AKAP eksekutif kebiasaannya ada. Untuk yang lain, belum tentu. Jimat kos barangkali. Kesian penumpang, terpaksa tahan. Kadang-kadang perjalanan jauh.

• Bas AKAP eksekutif: Kebanyakannya dilengkapi tandas. Fokus pada keselesaan penumpang.
• Bas AKAP kelas ekonomi: Ada yang ada, ada yang tiada. Bergantung pada PO. Harga tiket biasanya lebih murah.
• Bas bandar: Jarang jumpa yang ada tandas. Perjalanan dekat.

Bas dua tingkat pun belum tentu ada tandas. Pernah naik satu, tiada tandas. Kena turun cari tandas di R&R. Susah juga. Kenangan betul.

Apakah bus memiliki toilet?

Habis cerita, bas kat Jakarta ada tandas, wehh! Macam mana tak ada? Bayangkanlah, perjalanan jauh macam nak ke bulan, takkan nak tahan air kencing macam simpan air mata bekas kekasih lama?

• Memang confirm ada! Tak payah nak ragu-ragu macam pilih calon presiden.
• Tandas bas ni macam-macam jenis ada. Ada yang macam singgah istana, ada yang macam singgah tandas awam tepi jalan. Gila tak?
• Aku pernah naik bas dari Jakarta ke Bandung, sempat jugalah singgah ‘rumah kecil’ dalam bas tu. Bersih ke? Ehhh… itu rahsia.

Jangan harap dapat tandas VIP macam kat hotel lima bintang, ya! Kadang-kadang tersumbat, kadang-kadang bau macam longkang tersumbat di rumah makcik aku. Habis cerita, kalau dah mendesak, tahan jelah dulu sampai jumpa Petronas.

• Masa naik bas tahun lepas, tandas dia macam penjara. Kecil, sempit, sesak! Tapi, berfungsi lah jugak.
• Penting tau tandas dalam bas ni, bagi penumpang yang ada masalah usus sensitif macam aku. Kalau tak, mau meletop satu bas!

Ah, lupa nak cakap, pengalaman aku naik bas di Jakarta memang tak dapat dilupakan. Sampai sekarang, kalau teringat, perut pun terasa nak berlari ke tandas! Tahun ni pun sama je pengalamannya.

Berapa jumlah armada bus sumber alam?

Sumber Alam ada 150 bas. 70 bas untuk laluan biasa, 40 bas lagi Yogyakarta – Jakarta. Yang lain tu, 40 bas, mungkin backup, rosak, servis, atau guna untuk carteran khas. Fikirkan, macam mana nak urus logistik 150 bas! Kena ada sistem yang mantap.

• 150 unit: Jumlah keseluruhan bas Sumber Alam.
• 70 unit: Bas beroperasi untuk laluan tetap harian.
• 40 unit: Bas AKAP Yogyakarta – Jakarta.
• 40 unit (tak disebut): Bas simpanan/backup, dalam pembaikan, atau disewa khas.

Kadang-kadang bas simpan lama boleh jadi “aset tidur.” Sayang, kan? Pelaburan besar tapi tak digunakan sepenuhnya. Mungkin Sumber Alam ada strategi tersendiri. Siapa tahu mereka rancang kembangkan laluan baru? Atau mungkin jual bas tu nanti. Macam-macam boleh jadi. Saya pernah naik bas Sumber Alam dari Yogya ke Jakarta. Selesa juga. Tapi tu cerita lain.

Info tambahan: Bas AKAP Yogyakarta – Jakarta ni mesti permintaan tinggi. Ramai orang ulang-alik antara dua bandar besar ni. Agaknya Sumber Alam dapat saingan ketat dari syarikat bas lain. Bisnes pengangkutan ni kompleks. Banyak faktor yang mempengaruhi, dari harga minyak sampai keadaan jalan raya.

#Ada Tak #Bas Alam #Tandas