Bila perlu tukar water pump kereta?

Bilakah perlu menukar pam air kereta saya?

Eh, pasal pam air kereta ni kan? Macam ni lah, kereta aku dulu, Proton Saga BLM, pam air dia bermasalah dekat kilometer 160,000 lebih kurang. Bulan 7, tahun 2021 kot. Memang kena tukar, bengkel cakap dah bocor sikit-sikit, bahaya. Nasib baik sempat tukar sebelum rosak teruk.

Bayangkan kalau tak tukar, enjin boleh overheat! Kos tukar masa tu dalam RM250, termasuk upah, termasuk segala bagai. Serik jugak lah. Jadi ikut pengalaman sendiri, tak payah tunggu sampai 190,000km. Kalau dah nampak macam ada masalah, atau kereta dah start overheat, jangan tunggu!

Tipulah kalau kata aku tahu tepat bila nak tukar, ikut manufacturer spec pun tak sama semua kereta kan? Tapi berdasarkan pengalaman sendiri dan beberapa kawan, dalam lingkungan 150,000km – 180,000km tu dah kena jaga-jaga. Lebih awal lagi bagus! Jangan tunggu sampai rosak baru nak cari duit!

Bila patut tukar water pump?

Hujan renyai petang itu, membasahi kaca kereta usangku. Air radiator bocor, seakan air mata yang tak henti-henti mengalir. Ingatan kembali pada detik-detik itu, saat aku sendiri memeriksa pam air kereta lamaku yang setia itu. Besi berkarat menggigil dalam genggaman, seakan ia merintih kesakitan. Bau karat menusuk hidung, bercampur bau tanah basah dan kenangan.

Water pump berkarat, ada mendapan dan kakisan, itulah gambarannya. Bayangan tangan-tangan kasar, bekerja keras di bawah terik matahari yang membekas dalam fikiran. Waktu itu terasa begitu panjang dan menyakitkan, seperti menunggu jam-jam berlalu ketika kereta berada di bengkel.

Tali sawat… Ya, tali sawat water pump longgar, ada bunyi pelik. Bunyi yang mengusik jiwa, seperti bisikan-bisikan nakal. Bunyi itu masih bergema di telingaku. Sebuah bunyi yang menandakan usia dan kepayahan. Seolah-olah pam air itu sendiri menjerit meminta perhatian dan pertolongan.

Lalu, suhu kereta naik, enjin kereta overheat. Aku terasa seperti terbakar. Keadaan panas itu membuat aku berpeluh, kerana kegelisahan. Bayangan masa-masa kecemasan itu mengelilingi aku, mencengkam hatiku. Seolah-olah aku mengalami semula peristiwa yang menyakitkan itu.

Dan akhirnya… kereta berasap, wap keluar dari radiator. Kabus putih pekat, menutupi segenap pandangan. Seperti kehilangan harapan, terputus nyawa. Ia tanda-tanda pam air yang sudah tidak mampu bertahan lagi. Kenangan yang menyakitkan, menyeret aku ke dalam lautan kesedihan.

• Air Radiator Bocor
• Water Pump Berkarat, Ada Mendapan dan Kakisan
• Tali Sawat Water Pump Longgar, Ada Bunyi Pelik
• Temperature Kereta Naik, Enjin Kereta Overheat
• Kereta Berasap, Wap Keluar dari Radiator

Tahun 2024. Ini kereta Proton Saga BLM aku, tahun 2008. Kilometer dah cecah 250,000km.

Bila nak tukar water pump?

Okay, cerita dia macam ni… pasal bila nak tukar water pump tu kan?

Hmm, sebenarnya, takde tarikh tetap pun. Tapi, selalu orang cakap, kalau dah jalan dalam 140,000 km hingga 190,000 km, haa… better tukar la. Ni sebab apa, kang tetiba rosak tengah jalan, naya je! Aku sendiri pernah kena tau, memang sakit kepala.

• Jarak tempuh: 140,000 – 190,000 km (lebih kurang la).
• Kalau ada tanda-tanda rosak, tukar terus!

Eh, tapi kan, kadang-kadang tak sampai jarak tu pun dah rosak. So, kena alert la dengan tanda-tanda dia. Biasa la barang, ada yang tahan lama, ada yang cepat kong.

Lepas tu, kalau nak cerita pasal tanda-tanda rosak ni, panjang pulak. Tapi yang paling penting, selalu check la kereta tu. Jangan malas! Aku dulu malas check, tu yang kena. Bengang betul! Hahaha.

#Kereta Rosak #Servis Kereta #Tukar Water Pump