Urutan langkah kerja motor 4?

Memahami Urutan Empat Langkah Enjin Empat Lejang

Enjin empat lejang merupakan jantung kepada banyak kenderaan moden. Ia beroperasi dalam satu kitaran yang terdiri daripada empat langkah berurutan, setiap langkah dipengaruhi oleh pergerakan putaran engkol (crankshaft). Pemahaman tentang urutan ini penting untuk memahami prinsip asas operasi enjin dan bagaimana kuasa dihasilkan untuk menggerakkan kenderaan. Artikel ini akan menerangkan urutan empat langkah tersebut dengan lebih terperinci dan memberikan gambaran menyeluruh tentang peranan setiap langkah.

Langkah 1: Isap (Intake)

Langkah pertama dalam kitaran enjin empat lejang adalah langkah isap. Pada langkah ini, injap masuk terbuka, dan engkol berputar, menghisap campuran udara dan bahan api ke dalam silinder. Gerakan turun piston membesarkan ruang silinder, mewujudkan tekanan rendah yang menarik campuran masuk. Injap masuk kemudian menutup, dan langkah seterusnya bermula. Ia penting untuk diperhatikan bahawa campuran ini perlu sempurna untuk pembakaran yang cekap. Pengurusan udara dan bahan api pada tahap ini adalah kritis.

Langkah 2: Mampat (Compression)

Setelah langkah isap, langkah mampat berlaku. Kedua-dua injap, masuk dan keluar, ditutup. Piston bergerak ke atas, memampatkan campuran udara-bahan api yang telah disedut di dalam silinder. Proses ini meningkatkan tekanan dan suhu campuran, seterusnya meningkatkan kecekapan pembakaran. Mampatan ini juga penting untuk memastikan percikan api pada langkah seterusnya dapat membakar campuran dengan sempurna.

Langkah 3: Pembakaran (Power)

Langkah ini merupakan puncak dari kitaran kuasa enjin. Pada titik ini, percikan api dari busi menyebabkan campuran udara-bahan api terbakar. Pembakaran menghasilkan tekanan tinggi pada piston, menolaknya ke bawah. Tenaga yang dibebaskan dari proses pembakaran diubah menjadi tenaga kinetik yang memutar engkol. Inilah sumber kuasa utama untuk menggerakkan roda kenderaan.

Langkah 4: Buang (Exhaust)

Selepas piston menolak ke bawah pada langkah kuasa, langkah buang bermula. Injap keluar terbuka, dan piston bergerak ke atas. Gerakan ini menolak gas sisa pembakaran keluar dari silinder. Ini menghasilkan pengurangan tekanan di dalam silinder, menyediakan ruang kosong untuk langkah isap seterusnya bermula. Pengeluaran gas sisa yang berkesan adalah penting untuk memastikan prestasi enjin dan mengurangkan pencemaran udara.

Kesimpulannya, urutan empat langkah – isap, mampat, pembakaran, dan buang – merupakan asas kepada operasi enjin empat lejang. Pemahaman tentang setiap langkah dan interaksi antara komponen dalam enjin adalah penting untuk mengaplikasikan pengetahuan ini dalam praktik.

#Langkah Kerja #Motor 4 #Pemasangan