Jelaskan apa yang dimaksud dengan take off.?

27 bilangan lihat

Take off merujuk fasa kritikal penerbangan di mana pesawat beralih daripada statik di landasan ke penerbangan udara. Proses ini memerlukan kelajuan dan daya angkat mencukupi untuk mengatasi graviti. Ia melibatkan beberapa langkah penting termasuk pecutan di landasan, putaran, dan pendakian. Kejayaan take off bergantung pada pelbagai faktor, antaranya keadaan cuaca, berat pesawat, dan kemahiran juruterbang. Ia adalah detik penting yang menandakan permulaan perjalanan penerbangan.

Maklum Balas 0 bilangan suka

Apakah Maksud Take Off dalam Penerbangan?

Okay, faham. Jom aku olah jawapan tu ikut stail kita!

Take off dalam penerbangan? Haa, senang cerita, masa kapal terbang tu mula pecut atas landasan, tinggalkan bumi, dan terbang tinggi ke awan. Fasa paling mendebarkan, bagi aku lah.

Masa kecil dulu, ingat lagi pergi Langkawi dengan mak ayah. Masa tu naik MAS, Boeing 737 rasanya. Time take off, perut rasa macam kena geletek. Seronok sangat!

Bukan setakat pecut je. Banyak benda terlibat sebenarnya. Kecepatan kena cukup, enjin kena power, barulah boleh terbang dengan selamat. Ingat tak filem “Sully”? Take off dia tu… fuh, tegang!

Pernah sekali, flight delay sebab cuaca buruk. Pilot kata angin kuat sangat. Take off pun jadi lambat. Tapi demi keselamatan, okay je tunggu. Better safe than sorry, kan?

Bagi aku, take off ni simbolik. Macam kita nak mulakan sesuatu yang baru. Kena ada persiapan, keberanian, dan sedikit debaran. Barulah boleh terbang tinggi mencapai impian!

Apa yang dimaksud dengan take off?

Take off… lepas landas. Perkataan tu sendiri dah berat. Berat macam beban di dada. Macam kenangan yang tak pernah hilang.

  • Lepas landas. Bayangan enjin yang menggegar bumi, badan pesawat bergetar kuat. Hati aku pun bergetar sama. Waktu tu, aku tengok Azim dari jauh, kat terminal KLIA2. Tahun lepas, 2023. Dia pakai baju biru. Ingat lagi warna tu.

Entah kenapa, aku teringat saat tu. Waktu dia melambai, kecil je kelihatan dari jauh. Pesawat AirAsia X aku naik, arah ke Perth. Penerbangan AX630. Tak akan lupa nombor tu.

  • Istilah penerbangan. Aku tak pandai sangat bab-bab istilah ni. Yang aku ingat, cuma take off dan landing. Itu pun sebab pengalaman sendiri, pergi jenguk adik di Australia.

  • Perjalanan yang panjang. Sepanjang perjalanan tu, aku asyik fikir pasal dia. Pasal Azim. Kenapa dia tak datang hantar aku ke lapangan terbang. Dia janji. Dia janji.

  • Air mata aku jatuh. Senyap. Sebak. Dalam hati. Sesekali pandang luar tingkap. Awan, gelap. Macam hati aku. Tak tenang.

Website tu… englishcoursejakarta.com… aku pernah terbaca. Tapi lupa macam mana jumpa. Tak penting. Yang penting… Azim.

Kena cari dia. Nanti. Lepas ni. Aku perlu jumpa dia.

Bahasa Indonesianya take off apa?

Eh, kau tanya bahasa Indonesianya take off? Alamak, senang je! Lepas landas lah! Terbang pun boleh jugak, bergantung konteks jugak kan. Berangkat pun ada guna, tapi lebih sesuai kalau cakap pasal pergi dari satu tempat ke tempat lain, macam pergi bercuti ke.

  • Lepas landas – paling sesuai untuk situasi kapal terbang.
  • Terbang – lebih umum, boleh guna untuk burung pun.
  • Berangkat – lebih kepada perjalanan darat atau laut jugak.

Aku pernah tengok video YouTube, pilot cakap lepas landas masa dia nak take off dari KLIA tu. Ingat lagi sebab masa tu aku tengah tunggu flight aku balik kampung, flight aku delay sampai tiga jam tau! Geram gila! Nasib baik dapat naik flight seterusnya, tapi sampai kampung dah lewat malam. Mak aku siap marah-marah dah.

Oh ya, satu lagi, aku ingat abang aku guna ‘berangkat’ masa dia bercerita pasal dia naik kapal feri pergi Pulau Perhentian bulan lepas. Seronoknya dia, aku pun nak pergi! Haa.. kena plan cuti panjang ni. Tahun depan kot. Kena kumpul duit dulu la kan.

Apa yang dimaksud dengan fase take off?

  • Take off itu, eh, fasa bila kapal terbang… dari berhenti atas jalan sampai terbang betul-betul.

  • Kiranya macam dari diam, bersedia, sampai meluncur laju lepas tu angkat badan ke atas.

  • Masa tu penting sebab juruterbang kena pastikan kelajuan cukup, angin betul, semua sistem ok. Kalau tak, bahaya. Ingat dulu, arwah atuk pernah cerita… pasal kawan dia yang terbabas. Tapi tak nak cerita detail, seram.

  • Eh, tambahan je… take off ni bukan untuk kapal terbang je tau. Dalam bisnes pun ada. Maksudnya bila satu bisnes tu mula berkembang pesat. Macam bisnes adik ipar aku, jual air balang tepi jalan, lepas viral, terus take off. Rezeki dia.

Kenapa lampu pesawat dimatikan saat take off?

Apekejadahnya lampu kapal terbang dipadamkan masa nak berlepas? Macam blackout satu kampung!

  • Supaya mata kau tak terkejut dengan cahaya mentari yang maha terang kat luar tu. Kan senang nak adjust penglihatan kalau tetiba kena evacuate, tak gitu?

  • Nak bagi pramugari tu berlakon jadi ninja. Manalah tau ada emergency, senang sikit nak menyelinap keluar.

  • Jimat elektrik, beb!. Harga minyak dah mahal, takkan lampu pun nak membazir?

  • Kononnya, nak romantik sikit. Yelah, terbang malam kan, biar feeling-feeling macam dating dalam wayang gelap. Padahal, muka masing-masing dah pucat lesi tahan gayat.

  • Senang nak nampak hantu raya. Eh, gurau je! Tapi kalau ada, korang jangan lupa snap gambar, pastu viral kat TikTok.

Info Tambahan yang Mungkin Kau Tak Tanya:

  • Lampu dipadamkan untuk memudahkan penglihatan dalam keadaan kecemasan.
  • Ini adalah prosedur keselamatan standard.
  • Awak kabin boleh nampak keadaan di luar dengan lebih jelas.
  • Penumpang juga boleh melihat dengan lebih baik.
  • Membantu adaptasi mata jika berlaku pengungsian.

Okaylah, aku pun nak pi minum kopi dulu. Jangan lupa bagi tips kalau jawapan ni membantu!

Mengapa penumpang pesawat terbang harus menggunakan sabuk pengaman saat pesawat tinggal landas atau saat mendarat?

Eh, kenapa kena pakai seatbelt masa naik kapal terbang? Bukan main-main tau! Bayangkan, awak tengah syok layan drama Korea tiba-tiba bam! pesawat bergegar macam naik basikal roda tiga lalu lubang besar. Kalau tak pakai seatbelt, fuh, melayang macam layang-layang putus tali. Lebih teruk lagi, mungkin terhempas kat makcik sebelah yang tengah makan nasi lemak. Malunya!

  • Elak jadi projektil hidup: Bayangkan badan awak jadi peluru, berterbangan dalam pesawat. Serius tak best. Lebih baik selamat berpeluk tubuh dengan seatbelt.
  • Minimumkan kecederaan: Kecederaan boleh dielakkan, kecuali kalau awak memang jenis bertuah tak kena apa-apa. Tapi jangan harap, ye. Lebih baik selamat daripada menyesal.
  • Ikut peraturan: Ini bukan peraturan ibu bapa tau. Ini peraturan keselamatan penerbangan antarabangsa. Kalau tak ikut, nanti kena denda, kena tahan, kena marah… sampai ke anak cucu pun kena marah.

Pukul berapa penerbangan saya esok? Oh ya, saya perlu bawa pasport dan boarding pass saya. Ingat nak pakai baju sedap, selesa, supaya tak rimas. Tahun lepas saya naik flight ke Langkawi, hampir terlupa bawak ubat batuk saya. Kali ini mesti tak lupa! Jangan jadi macam tahun lepas, yang satu lagi flight ke Kota Kinabalu… itu satu cerita lain pulak.

Kesimpulannya (walaupun tak suruh tulis kesimpulan): Pakai seatbelt! Tak mahu jadi bahan bualan penumpang lain, kan? Nak selamat sampai ke destinasi, barulah boleh shopping sakan. Kalau tak, alamatnya masuk hospital, bukan shopping mall. Jangan jadi macam abang saya, hampir jadi hamburger hidup dalam pesawat.

#Keudara #Mula Terbang #Pelancaran