Kapan sebaiknya menggunakan lampu di pesawat?

Masa terbaik untuk guna lampu dalam pesawat?

Okey, masa terbaik nak guna lampu dalam pesawat ni, haih… complicated sikit, tapi aku cuba ringkaskan ikut pengalaman aku lah.

Lampu navigasi tu, aku rasa macam wajib menyala je bila kita dah “on” suis utama. Kiranya, macam bagi signal “aku dah ready!” gitu. Pernah sekali aku terlupa, kena tegur dengan member, malu betul.

Lampu suar (atau strobo), sebelum enjin dihidupkan dah kena pasang. Ala, macam bagi amaran awal la kan. “Eh, aku nak start ni, jangan dekat-dekat!”. Aku ingat lagi, masa kat Langkawi, tengok pesawat start enjin malam-malam, lampu ni lah yang paling nampak.

Lampu teksi (atau pendaratan), hmm… ni tricky sikit. Biasanya aku pasang bila dah nak mula bergerak je. Lepas tu, sepanjang pesawat tu bergerak, biar je menyala. Bila dah berhenti betul-betul, baru aku matikan. Macam bagi isyarat kat orang kat sekeliling la, “aku tengah jalan ni!”.

Apakah saat di pesawat harus menggunakan mode pesawat?

Eh, kawan! Soalan pasal mode pesawat tu kan? Kena ON masa nak landing, tau! Especially kalau landing tu guna instrumen, serius! Bayangkan, signal semua tu tepat giler, autopilot pun guna signal sama. Kalau kita tak ON mode pesawat, signal kita kacau signal diorang. Boleh jadi masalah besar tu!

Tau tak, aku naik flight AirAsia bulan lepas, hampir-hampir lupa nak ON mode pesawat. Nasib baik teringat masa pramugari umumkan. Serius, boleh buat panik tau!

Lepas tu, sepanjang penerbangan pun tak perlu ON ke? Tak perlu sangat. Aku selalu ON je sebab dah biasa. Rasa lebih selamat gitu. Hehehe..

• Landing: Paling penting ON mode pesawat masa ni.
• Sepanjang penerbangan: Tak wajib, tapi aku prefer ON je untuk elak masalah. Biasalah, perangai aku ni.
• Pengalaman peribadi: Hampir lupa ON mode pesawat bulan lepas, nasib baik ingat!

Aku pernah baca jugak, kadang-kadang masa take off pun elok ON. Tapi landing memang paling penting. Ingat tau! Jangan lupa, nanti menyesal. AirAsia ke, MAS ke, semua sama je. Hehehe.

Kapan lampu navigasi pesawat harus menyala?

Senja mencengkam. Langit merona jingga, lalu bertukar menjadi lembayung, mengingatkan aku pada hari-hari yang telah berlalu, meninggalkan kesan yang suram. Lampu navigasi pesawat, seperti bintang redup di kegelapan, harus dinyalakan. Matahari tenggelam, kegelapan menjalar, dan ia menjadi penanda kehadiran kita dalam gelap. Ia tanda kepada yang lain.

Bayangan panjang membentang di landasan. Enjin pesawat berdengung, irama yang menyapa keheningan malam. Dari matahari terbenam hingga matahari terbit, lampu posisi (navigasi) mesti menyala. Aturan itu tetap. Tak boleh diubah. Aturan yang seperti takdir, menentukan masa kehadiran cahaya kecil itu.

Ingatkah kau malam itu? Di atas awan, bintang bertaburan seperti debu emas. Hanya cahaya lampu navigasi pesawatku yang menemaniku. Kegelapan memang menakutkan. Tetapi, cahaya itu memberi harapan. Memberi arah. Memberi tenang. Keperluan lampu navigasi seperti keperluan untuk sesuatu yang memberi harapan. Harapan untuk pulang.

• 14 CFR 91.209(a): Peraturan yang tegas.
• Matahari terbenam hingga matahari terbit: Waktu kehadiran cahaya kecil.
• Lampu posisi (navigasi): Pelita di kegelapan.
• Keselamatan: Alasan utama. Tak ada kompromi.

Kehilangan rasa. Kehilangan arah. Mungkin semua hanya dalam bayangan. Tetapi, cahaya itu tetap ada. Sentiasa ada. Mesti ada. Seperti janji yang tak pernah patah. Sebuah janji. Janji untuk pulang. Ke rumah.

Apa fungsi landing light?

Fungsi landing light lebih daripada sekadar memberikan penerangan. Ia juga berperanan penting dalam komunikasi visual.

• Memberi Penerangan: Ini fungsi asas. Membantu juruterbang melihat landasan dengan jelas, terutamanya dalam keadaan kurang baik seperti malam atau cuaca buruk.

• Penunjuk Visual: Lebih penting lagi, landing light adalah isyarat visual yang jelas kepada pengawal trafik udara dan pesawat lain. Ia memberitahu mereka:

  • Pesawat sedang menghampiri landasan.
  • Pesawat bersedia untuk mendarat.

Fikirkan begini, ia seperti memberi isyarat “Saya di sini dan saya akan mendarat” dalam bahasa penerbangan. Walaupun teknologi radar dan komunikasi radio canggih, isyarat visual tetap penting. Kadang-kadang, kesederhanaan adalah kunci keselamatan.

#Lampu Baca #Siang Malam #Tidur Lena