Mengapakah pengangkutan air masih penting kepada penduduk di pedalaman Sabah dan Sarawak?

Pengangkutan air penting kepada penduduk pedalaman Sabah dan Sarawak?

Okay, mari aku cerita sikit pasal kenapa air ni penting kat Sabah Sarawak, ikut pengalaman aku sendiri lah. Bukan nak berlagak pandai, tapi ini apa yang aku nampak dengan mata kepala sendiri.

Dulu, masa kecik-kecik, aku pernah ikut makcik balik kampung dia kat pendalaman Sarawak. Ya ampun, jauh gila! Nak sampai, bukan main susah. Bas ada, tapi jalan ya ampun, berlubang sana sini, memang sakit pinggang. Last-last, naik bot jugak.

Seriusly, jalan darat memang tak berapa nak ada, atau kalau ada pun, azab nak lalui. Jadi, sungai tu macam “highway” utama diorang. Bayangkanlah, nak angkut barang, nak pergi pasar, nak ziarah, semua guna bot. Macam bas lah, tapi versi terapung.

Kos pun kira-kira jugaklah. Kadang-kadang, naik bot lagi murah dari naik lori kalau barang banyak. Maklumlah, jalan jauh, minyak mahal kan? Tapi, yang penting, bot ni sampai jugak ke destinasi, walaupun lambat.

Aku perasan satu benda, budaya diorang memang dah sebati dengan sungai. Dari kecik, dah pandai berkayuh, dah biasa dengan air pasang surut. Sungai tu macam sebahagian dari hidup diorang lah.

Tapi, bukan takde cabaran langsung. Kadang-kadang, sungai cetek, bot tak boleh lalu. Musim hujan, air deras, bahaya pulak. Belum lagi cerita pasal bot rosak, minyak habis… macam-macam hal. Tapi, diorang tetap redah, sebab takde pilihan lain sangat.

Pendek kata, air ni memang nadi kehidupan diorang kat sana. Bukan sebab diorang taknak moden, tapi sebab keadaan memaksa. Adaptasi dengan alam, bak kata orang. Aku sendiri pun respect dengan semangat diorang.

Mengapakah pengangkutan udara penting di Sabah dan Sarawak?

Pengangkutan udara memang penting gila di Sabah Sarawak ni! Tahun lepas je, mak aku balik kampung di Kudat naik kapal terbang. Bayangkan, kalau naik bas, mau seminggu! Perjalanan darat memang memakan masa yang sangat lama, jalanraya pun tak berapa elok.

• Hubungan Semenanjung-Sabah-Sarawak: Ini paling penting. Kau bayangkan kalau tak ada kapal terbang, nak jumpa family di Kuching, kena naik feri dulu, pastu bas. Stress! Sekejap je naik flight. Ibu saudara aku selalu cakap, kapal terbang ni macam urat saraf utama negara.

• Kawasan pedalaman: Ramai kawan aku dari kawasan pedalaman Sabah. Diorang belajar di bandar besar, balik kampung pun naik flight. Kalau tak ada flight, macam mana diorang nak balik? Susah nak dapat pendidikan tinggi.

• Pelancongan: Sabah Sarawak kan cantik sangat! Kalau tak ada flight, mana pelancong nak datang? Kawan aku dari Australia datang Sabah naik AirAsia, dia cakap, pemandangan dari atas kapal terbang memang tak boleh lupa. Ekonomi pun terjejas kalau pelancongan kurang.

• Barang: Bayangkan nak hantar barang dari KL ke Kuching. Cepat dan selamat, sangat penting untuk perniagaan. Macam mana nak dapat buah durian segar dari Sarawak, kalau tak guna penerbangan? Hujung minggu ni pun, aku nak kirim kek lapis Sarawak guna servis penghantaran udara.

• Masa: Ini paling utama! Jimat masa berjam-jam, malah berhari-hari. Memudahkan urusan perniagaan dan peribadi. Tak payah nak fikir sakit belakang, jem, atau rosak kereta. Flight cepat dan efisyen.

Tahun ni pun, aku tengok ramai orang naik flight. Macam-macam syarikat penerbangan ada. Mas, AirAsia, Malindo… semua ada. Kalau tak ada flight, aku rasa ramai orang susah nak berulang alik. Dan harga tiket pun kadang-kadang murah juga, terutamanya kalau booking awal. Lebih kurang macam tulah.

Tahun depan pun aku plan nak balik kampung naik flight!

Mengapakah pengangkutan awam penting di Malaysia?

Pengangkutan Awam: Penyelamat Jalan Raya, Bukannya Siput Sedut!

Habis! Macet macam nak rak, kan? Kereta berderet macam ular sawa nak beranak. Semua gara-gara kereta sendiri, oi! Ingat, jalan raya ni bukan milik korang sorang.

• Kurang kereta = Kurang jem: Logik tahap gajah terbang, kan? Lebih ramai naik bas, LRT, monorel – kurang kereta laaa. Senang cerita, jalan raya jadi lapang macam padang bola.

• Jimat duit minyak & tol: Duit minyak tu, boleh beli nasi lemak 10 bungkus! Tol pun jimat. Bayar tiket bas je dah cukup. Boleh beli kuih lapis tambahan.

• Alam sekitar pun gembira: Kurang asap ekzos, kurang pencemaran. Pokok-pokok pun boleh bernafas lega. Tak perlu pakai topeng gas dah!

• Saya pernah terperangkap jam 4 petang: Macam kena sampuk, jem sampai sejam! Sejam tu boleh buat apa? Boleh layan drama korea 2 episod!

Bonus: Kalau naik LRT, boleh curi-curi dengar orang borak. Seronok tau!

Nota kaki: Ini semua pengalaman pahit manis menaiki pengangkutan awam di Lembah Klang. Tahun ni pun masih macam tu juga. Tahun depan pun, agaknya sama juga.

Mengapakah pengangkutan sungai penting di Sabah dan Sarawak berbanding di Semenanjung?

Di Sabah dan Sarawak, sungai nadi pengangkutan.

• Jalan darat terhad, kereta api pun kurang. Jadi, sungai jadi pilihan utama.

• Kos murah, angkut barang pukal senang, bawa penumpang dari pedalaman ke bandar. Bayangkan, jalan balak pun guna sungai dulu. Sekarang ni, bot laju ulang-alik, tapi tak serancak dulu.

Dulu, arwah atuk aku berniaga runcit, semua barang naik bot dari bandar. Sekarang ni, lori dah boleh masuk kampung. Sungai masih penting, tapi tak sepenting dulu.

Mengapakah kerajaan menggalakkan rakyat Malaysia menggunakan perkhidmatan pengangkutan awam?

Okay, cerita dia macam ni…

Kenapa kerajaan dok suruh kita naik pengangkutan awam, kan? Sebenarnya, sebab simple je. Salah satu sebab utama, nak kurangkan jem. Kau bayangkan la, kalau semua orang nak redah jalan raya dengan kereta sendiri, memang haru biru jadinya. Lebih-lebih lagi kat bandar besar tu. Bayangkanlah!

Bila ramai guna bas, tren, LRT, kurang la sikit kereta kat jalan. Faham dak? Kira macam, kongsi-kongsi jalan la. Hehe! Jadi, jalan raya pun lega sikit, takde la nak stress hadap jem hari-hari.

Lagi satu, eh kejap, aku nak sambung sikit… Kalau kurang kereta, kurang la jugak pencemaran udara. Kan bagus tu?

Okey done.

#Air #Pedalaman #Pengangkutan