Apa saja yang termasuk dalam perawatan berkala 1.000 km?

1 tahun yang lalu 36 tontonan

Servis 1000km meliputi pemeriksaan menyeluruh beberapa komponen penting. Antaranya: pemeriksaan dan penukaran (jika perlu) minyak enjin, minyak transmisi, minyak brek, dan minyak stereng kuasa. Selain itu, paras air radiator akan diperiksa, penapis udara dibersihkan, dan ‘idle’ enjin serta kekukuhan baut roda akan diperiksa.

Maklum Balas 0 suka

Anda mungkin ingin bertanya?Lebih banyak

Okay, jom kita bedah siasat apa yang orang buat masa servis kereta 1000km tu. Aku ni bukan mekanik bertauliah, tapi dah bertahun bawak kereta, jadi faham-fahamlah sikit. Hehe.

Servis 1000km ni... hmm, kira macam "hello, kereta baru!" lah. Bukanlah complicated sangat pun. Tapi penting sebab nak pastikan semua okey lepas kereta tu "kenal" jalan kan?

Antara benda yang depa belek, yang paling obvious mestilah minyak enjin. Yelah, kereta baru jalan, minyak tu kena check. Kadang-kadang tukar terus, kadang-kadang tambah je. Bergantung. Minyak transmisi, brek, stereng kuasa pun sama. Semua kena jeling, kot-kot ada yang kurang ke, bocor ke. Pernah sekali, kereta aku lepas servis, lepas tu bunyi "ngiung" kat stereng. Rupanya minyak stereng kurang! Aduh, nasib baik perasan awal.

Pastu, air radiator pun kena check. Penting ni, jangan sampai kering! Kalau tak, boleh overheat enjin. Nauzubillah... Lepas tu, penapis udara kena bersihkan. Kalau kotor, nanti enjin susah nak "bernafas". Macam kita jugalah, kalau hidung tersumbat, lemau je rasa.

"Idle" enjin pun kena check. Ala, yang bunyi enjin masa kereta berhenti tu. Kalau tak betul, nanti gegar-gegar pulak. Tak selesa. Satu lagi, baut roda pun kena ketatkan. Ni penting keselamatan. Bayangkan tengah laju, tiba-tiba roda tercabut... seram!

So, itulah lebih kurang apa yang orang buat masa servis 1000km. Simple je kan? Tapi jangan ambil mudah. Ingat, mencegah lebih baik dari mengubati. Betul tak? ????